KCB齒輪泵的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點與說明

KCB齒輪泵是由泵體、齒輪、前后泵蓋、   閥、軸承及密封裝置等零部件組成的。KCB齒輪泵是應(yīng)用   廣泛的容積式液體輸送泵，具有尺寸小、重量輕、制造容易、工作、廉、對油液不敏感、自吸、維護方便等優(yōu)點。但它的輸出脈動明顯、困油嚴(yán)重、排量小，限制了其應(yīng)用場合。為了擴大其應(yīng)用范圍，以齒輪嚙合理論為基礎(chǔ)提出了一種新型結(jié)構(gòu)的齒輪泵。

KCB齒輪泵對普通齒輪油泵的結(jié)構(gòu)做了   的改造，通過把兩種不同模數(shù)的齒形組合在一起，將運動、動力傳遞功能與工作容積變化功能基本分離。分離后，排量增大為同等體積條件下普通直齒輪泵的2倍以上，而困油程度有明顯減輕。

在新產(chǎn)品的設(shè)計過程中，詳細研究了齒輪油泵的流量特性。推導(dǎo)了計算瞬時流量、流量脈動的計算公式，深入研究了齒輪泵的困油現(xiàn)象，推導(dǎo)出了計算齒輪泵困油容積變化量的計算公式。并建立了齒輪泵的優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型。應(yīng)用ANSYS軟件參數(shù)化建模的功能，對齒輪齒形進行   繪制，建立了齒輪泵的參數(shù)化嚙合仿真模型。此方法有利于齒輪設(shè)計的系列化和實現(xiàn)同類零件的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。采用有限元法對齒輪泵泵體的結(jié)構(gòu)和受力進行分析，并利用ANsYS軟件的優(yōu)化設(shè)計功能，以單位體積排量   小為目標(biāo)函數(shù)，實現(xiàn)了泵體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計。使齒輪泵泵體的體積減小、結(jié)構(gòu)   加合理，解決了傳統(tǒng)設(shè)計中憑借經(jīng)驗的問題。對新型齒輪泵的間隙與泄漏作了詳細研究，建立了徑向間隙和軸向間隙二元流動泄漏模型，并推導(dǎo)了   優(yōu)間隙的計算公式。

為了便于與現(xiàn)有齒輪油泵進行性能比較。優(yōu)化設(shè)計后的結(jié)果表明，KCB齒輪泵單位排量的體積，比原泵下降了58%，困油容積變化量減少了約29%。因此，該大排量齒輪泵具有良好的市場應(yīng)用前景，對于同類結(jié)構(gòu)件的強度計算和結(jié)構(gòu)優(yōu)化也有著重要的借鑒作用。

KCB齒輪泵的結(jié)構(gòu)構(gòu)造說明：

1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件，齒輪用   碳素鋼制作；亦可根據(jù)用戶需要用銅材或不銹鋼制作。

2、   閥。

KCB齒輪泵自身不帶   閥，用戶在使用時需自行在管路系統(tǒng)中安裝   閥。齒輪式輸油泵在后泵蓋或泵體上方裝有   閥，當(dāng)泵或排出管道發(fā)生故障或?qū)⑴懦鲩y門   關(guān)閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時   閥就會自動打開，卸除部分或全部的高壓液體回到吸入腔，從而對泵及管道起到   保護作用。

3、軸承。

KCB齒輪泵全部采用DU軸承；可根據(jù)用戶要求采用錫青銅軸承。齒輪式輸油泵采用DU軸承；可根據(jù)用戶要求采用錫青銅軸承。

KCB齒輪泵133-960、2CY8-60型有采用DU軸承，錫青銅軸承和滾動軸承三種結(jié)構(gòu)，需在訂貨時注明。訂貨時未注明者均按DU軸承結(jié)構(gòu)供貨。

軸承為內(nèi)置型式，依靠被輸送介質(zhì)進行潤滑；011軸承和錫青銅軸承能在非潤滑性介質(zhì)中工作。

4、軸封。

KCB齒輪泵的軸端密封有骨架油封、機械密封及填料密封三種結(jié)構(gòu)。

a、骨架油封：骨架油封的特點是維護、   換方便，成本低，但壽命較短。丁晴膠骨架油封適用于1001：以下工作環(huán)境；氟橡膠骨架油封適用于200℃以下工作環(huán)境。

b、機械密封：機械密封的特點是密封、壽命長，成本高。機械密封的基體用不銹鋼制造， 動、靜環(huán)視介質(zhì)不同分別由YG8硬質(zhì)合金或YG8-石墨制造，使用溫度在200℃以下。

c、填料密封：填料密封僅用于高溫油泵，其特點是，有少量泄漏。使用過程中需根據(jù)泄漏情況經(jīng)常進行調(diào)整，使用溫度在250℃：以下。