YCB齒輪泵的齒型特點與螺旋密封工藝介紹

　　YCB齒輪泵采用了的“雙圓弧正弦曲線齒型”。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點齒輪咬合過程中齒輪面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平衡，無困液現象，噪聲低，壽命長，速率高。該齒輪擺脫了傳統(tǒng)設計的束縛。使得齒輪泵在設計，生產和使用上進入了一個新的的。另外該泵設有壓力式閥作為超載保護，閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.6倍，也可以再允許排出的壓力范圍內根據實際需求零星調整，單次閥不能做為減壓閥長期工作，需要時請另行安裝。YCB齒輪泵的軸端設計為兩種形式，一種是解析密封，另一種是填料密封，可以根據具體使用情況和用戶要求確定。

　　實際上，在YCB齒輪泵的泵內有很少量的流體損失，這使YCB齒輪泵的運行速率不能達到99％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而YCB齒輪泵的泵體也可能無間隙配合，故不能使流體99％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％~98％的速率。

　　YCB齒輪泵是制作的一種泵類產品，YCB齒輪泵的工作原理及設計理念是我們需要充分了解的，以下是工作原理及設計理念。YCB齒輪泵的概念很簡單，基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，之后在兩齒嚙合時排出。

　　YCB齒輪泵迷宮螺旋密封在工業(yè)上使用還是不久以前的事，它與螺旋密封的不同之處在于：在軸表面車制了螺旋槽，在密封的孔上也車制成螺套，而且具有與軸相反的螺紋旋向，使軸與螺套間的流動形成強烈的紊流。此外，迷宮螺旋密封的螺旋運動速度要比螺桿密封的高，它在紊流工況下用于低粘度液體。螺旋密封一般用于層流工況下大粘度液體（如粘度大于水的液體）。工作原理是在螺桿與螺套之間的工作空間內，液體位于螺套兩齒面和螺桿兩齒面所圍成的若干個蜂窩狀的空間內。螺桿與螺套表面間的縫隙呈帶凹槽的環(huán)形柱面。液體通過這些螺紋時形成旋渦，方向與流出方向相反。由于螺桿繞流液體的動量交換結果，螺桿將能量傳給液體。螺旋和螺套與液體相互作用，其結果在通過螺桿與螺套之間間隙的名義分界面上產生摩擦力。液體中產生的摩擦力就在螺桿與螺套之間產生了壓力。

　　YCB齒輪泵的設計提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。YCB齒輪泵人字齒是背對背的斜齒形式，能提供比直齒稍低的脈動，且軸向力可被平衡。然而，制造成本高，組裝/拆卸困難，因為成對安裝。在高粘度應用中，液體容易固化，或是在非常大的泵中，這的確是個大的弊端。YCB齒輪泵的運行原理很簡單。液體進入YCB齒輪泵吸入端，被未嚙合的齒間空穴吸入，然后在齒間空穴內被帶動，沿齒輪軸外緣到達出口端。重新嚙合的齒將液體推出空穴進入背壓處。

　　理論上說，正位移泵的額定流量和壓力無關。但是，容積失效或內泄漏是所有型式的正位移泵所固有的。為了達到高壓差和所需額定流量，克服這種內泄漏，這也是我們今后所需要注意的問題。

　　在術語上講，YCB齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于YCB齒輪泵齒的不斷嚙合，這一現象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在YCB齒輪泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。