齒輪油泵發(fā)熱主要和哪些因素有關(guān)

齒輪油泵是由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的一種壓力泵，它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉(zhuǎn)泵，也可以認(rèn)為屬于容積泵。由于齒輪油泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)，齒輪油泵被用于各行各業(yè)的壓力系統(tǒng)中。

作為齒輪油泵的一個(gè)典型代表，外嚙合齒輪泵是應(yīng)用   廣泛的一種齒輪油泵，而我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)的案例中所接觸的齒輪油泵一般情況下指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和齒輪支撐襯套等零部件組成。從結(jié)構(gòu)上分析，泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)吸液腔一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排液腔。液體進(jìn)入排液腔后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排液腔進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

一般情況下，當(dāng)齒輪油泵工作狀態(tài)下的發(fā)熱量與液壓系統(tǒng)的散熱能力達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)時(shí)，液壓系統(tǒng)的溫度應(yīng)該有一個(gè)恒定溫度值，而各液壓原件的溫度也不會(huì)   度地上升。但是，當(dāng)液壓系統(tǒng)中存在非正常的因素時(shí)，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源一一齒輪油泵的異常發(fā)熱現(xiàn)象。那么液壓油泵的發(fā)熱主要和哪些因素有關(guān)呢？通過分析研究，認(rèn)為有以下幾方面的原因：
①環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，造成整個(gè)液壓系統(tǒng)溫升過大；

②液壓系統(tǒng)內(nèi)清潔度不夠，有污物，側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦，甚至造成齒輪端面與側(cè)板的大面積研傷。這樣一方面造成內(nèi)部零部件高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦生熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)把內(nèi)部零件燒糊；另一方面，由于磨損，會(huì)造成內(nèi)部零件軸向間隙增加，就會(huì)有   多的高壓油從間隙泄漏，這部分泄漏的壓力油也會(huì)產(chǎn)生熱量。兩方面因素就會(huì)造成齒輪油泵異常、的溫升；

③軸向間隙或徑向間隙太小，在齒輪油泵運(yùn)行時(shí)，建立不起正常的潤(rùn)滑油膜，使零部件之間產(chǎn)生摩擦，從而造成齒輪油泵摩擦生熱，溫度升高；

④油泵安裝和電機(jī)軸的同軸度誤差過大，齒輪油泵的主動(dòng)輪受徑向力過大，有可能造成齒輪油泵內(nèi)部側(cè)板的損壞，這也能造成齒輪油泵的溫度過高；

⑤系統(tǒng)的吸油過濾器堵塞或系統(tǒng)油面過低，造成齒輪油泵吸空，吸空后油泵會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)很大的噪音和熱量，液壓沖擊產(chǎn)生的熱量也同樣會(huì)造成油泵溫度升高過快；

⑥系統(tǒng)的吸油管路密封不夠，油泵吸入空氣，同樣會(huì)造成第五條所出現(xiàn)的故障，產(chǎn)生氣穴和液壓沖擊現(xiàn)象，而造成的油泵溫度升高。

⑦油泵長(zhǎng)時(shí)間處于高壓或超壓的工作狀態(tài)下。油泵工作時(shí)，提供的壓力越高，那么油泵內(nèi)部的泄漏量越大，當(dāng)油泵長(zhǎng)時(shí)間在高壓或超壓狀態(tài)下工作時(shí)，油泵的內(nèi)部就長(zhǎng)時(shí)間的有高壓液壓油通過內(nèi)部間隙泄露掉，泄漏的高壓油的能量就會(huì)轉(zhuǎn)換成熱能，這樣就給整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生大量的熱能，也會(huì)造成油泵溫度升高。