上海KCB齒輪泵工作原理分析

上海KCB齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結(jié)構(gòu)不同，分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用較廣。下面以外嚙合齒輪泵為例來(lái)剖析ZYB高壓齒輪泵。上海KCB齒輪泵主要包括：高壓定量齒輪泵，高壓雙聯(lián)齒輪泵，潤(rùn)滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達(dá)，ZYB高壓齒輪泵附調(diào)壓閥，ZYB高壓齒輪泵附升降閥。上海KCB齒輪泵安裝尺寸的安裝方法和應(yīng)注意的要點(diǎn)，上海KCB齒輪泵安裝尺寸是新、成熟，產(chǎn)品經(jīng)測(cè)試各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。各型上海KCB齒輪泵的性能參數(shù)，是在介質(zhì)粘度4×10-3m2/s（40cSt）時(shí)確定的。性能參數(shù)表中給出的參數(shù)值適用于介質(zhì)粘度1×10-5～8×10-5m2/s（10～80cSt）范圍內(nèi)，超出這個(gè)范圍則根據(jù)用戶提出的性能參數(shù)要求另行確定。
上面我們已經(jīng)用數(shù)據(jù)說(shuō)明了上海KCB齒輪泵的性能參數(shù)，下面小編來(lái)給大家說(shuō)下它的工作原理：當(dāng)上海KCB齒輪泵的主動(dòng)齒輪按方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，ZYB高壓齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開(kāi)嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了ZYB高壓齒輪泵的壓油過(guò)程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開(kāi)，起配油作用。當(dāng)ZYB高壓齒輪泵的主動(dòng)齒輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)不斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒脫開(kāi)嚙合的一側(cè)，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油，這就是ZYB高壓齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個(gè)定位銷17定位，用6只螺釘固緊。為了齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)又要泄露較小，在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙（軸向間隙），對(duì)小流量泵軸向間隙為0.025~0.04mm，大流量泵為0.04~0.06mm。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長(zhǎng)，同時(shí)齒頂線速度形成的剪切流動(dòng)又和油液泄露方向相反，故對(duì)泄露的影響較小，這里要考慮的問(wèn)題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰，所以徑向間隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。
KCB系列大流量齒輪泵流量不能很大的主要原因，上海KCB齒輪泵的原設(shè)計(jì)是50年代初期引進(jìn)蘇聯(lián)的產(chǎn)品，泵內(nèi)有的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵速率高。KCB系列大流量齒輪泵屬于容積式泵，主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開(kāi)線齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長(zhǎng)、速率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得KCB系列大流量齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的。為了防止壓力油從泵體和泵蓋間泄露到泵外，并減小壓緊螺釘?shù)睦?，在泵體兩側(cè)的端面上開(kāi)有油封卸荷槽，使?jié)B入泵體和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從動(dòng)軸上的小孔，其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同時(shí)也潤(rùn)滑了。