2CY齒輪泵在各行業(yè)的應(yīng)用特點(diǎn)

2CY齒輪泵是我們?cè)诠らL(zhǎng)里面常見到的產(chǎn)品，是主要有齒輪、軸、泵體、   閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可   換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。

2CY齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt）的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其他液體。還用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)油類介質(zhì)的轉(zhuǎn)輸、增壓、燃油噴射等以及大型機(jī)械設(shè)備中稀油循環(huán)中，在各類機(jī)械設(shè)備中均可做潤(rùn)滑泵使用。

2CY齒輪泵的應(yīng)用范圍在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵；在   工業(yè)中，均可作潤(rùn)滑油泵用。

2CY齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為泵設(shè)有   閥作為超載保護(hù)，   閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本   閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

2CY齒輪泵作為一種典型的液壓動(dòng)力元件廣泛應(yīng)用于機(jī)床工業(yè)、農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械、航空航天和船舶工業(yè)等眾多工業(yè)。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主被兩齒輪就構(gòu)成了其主要工作部件，較之葉片泵(葉片、轉(zhuǎn)子及其他附件)及各種型式的柱塞泵(斜盤、柱塞、缸體和回程盤等部件)在原始設(shè)計(jì)、制造工藝、以及加工手段等方面有的優(yōu)越性。它僅由一對(duì)嚙合齒輪和泵體三個(gè)部件組成，因此具有尺寸小、重量輕、制造容易、工作、廉、對(duì)油液不敏感、自吸、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，在輸送液體的各種場(chǎng)合都獲得了應(yīng)用，各類齒輪泵每年的產(chǎn)銷量達(dá)到數(shù)百萬(wàn)臺(tái)套，產(chǎn)值數(shù)十億元人民幣。雖然葉片泵、柱塞泵等性能   ，但由于其對(duì)油液污染敏感、生產(chǎn)成本高等缺點(diǎn)，因此齒輪泵并未因此消失反而產(chǎn)量穩(wěn)步增加。

2CY齒輪泵的   大缺點(diǎn)是輸出脈動(dòng)明顯、機(jī)械噪音大、排量小，因此在輸出平穩(wěn)性要求很高的場(chǎng)合就只好讓位于其他類型的輸送泵。齒輪泵的工作容積由齒間構(gòu)成，依靠齒輪運(yùn)動(dòng)輸送齒間的液體，因此一般排量比較小。兩個(gè)齒輪的嚙合輪齒既傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，又構(gòu)成吸油腔和排油腔之間的間隔和密封。由于齒輪嚙合的重合度要求大于1，連續(xù)的兩齒之間就會(huì)封閉少量液體，產(chǎn)生所謂“困油現(xiàn)象”。被“困”的液體壓縮時(shí)壓強(qiáng)急劇增大、然后又被釋放，這種情況成為排油腔輸出脈動(dòng)、機(jī)械噪音的誘因。另外，兩腔之間的液體壓差還造成附加徑向力，對(duì)于齒輪軸的設(shè)計(jì)要求提高。為了克服普通齒輪泵自身的不足，出現(xiàn)一些改進(jìn)的類型，如擺線齒輪泵、行星輪系齒輪泵、多齒輪泵等。與此同時(shí)，還發(fā)展了基于其他工作原理的液體泵，如葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等類型，但是這些類型或者結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因而制造困難、維護(hù)不便，或者工作原理復(fù)雜、設(shè)計(jì)難度大、制造技術(shù)要求高。