淺談YCB齒輪泵的管路發(fā)展與研究現(xiàn)狀

 在YCB齒輪泵的應(yīng)用當(dāng)中，熟悉這一的朋友都很清楚一件事，那就是管道   重要。YCB齒輪泵管道投入運(yùn)行的早期和后期是事故的高發(fā)期，特別是服務(wù)后期，管道事故發(fā)生的可能性隨著服務(wù)期限的增加急劇增加，而我國(guó)多數(shù)管道服務(wù)都已有20，已到了事故的高發(fā)期。

目前，普遍公認(rèn)的觀點(diǎn)是采用智能檢測(cè)器對(duì)管道實(shí)施內(nèi)檢測(cè)，如果能夠?qū)艿缹?shí)施內(nèi)檢測(cè)，準(zhǔn)確把握管道狀況，并根據(jù)   的原則，對(duì)一些嚴(yán)重缺陷進(jìn)行及時(shí)維修，就可以避免YCB齒輪泵管道事故發(fā)生，同時(shí)也能延長(zhǎng)管道壽命。

1、海外管道內(nèi)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展歷史

管道檢測(cè)器發(fā)展至今已經(jīng)歷三代：初代為普通型檢測(cè)器；   代為型檢測(cè)器；第三代為精度型檢測(cè)器。1965年   有威望的管道檢測(cè)公司采用漏磁檢測(cè)器對(duì)管道實(shí)施了內(nèi)檢測(cè)；1973年英國(guó)   氣公司初次采用漏磁檢測(cè)器對(duì)其管轄的一條直徑為600mm管道成功地進(jìn)行了內(nèi)檢測(cè)，此后，采用各種技術(shù)的新型檢測(cè)器不斷問世，特別是80年代末90年代初以來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為研制   新型檢測(cè)設(shè)備提供了強(qiáng)有力的技術(shù)，檢測(cè)器體積不斷縮小，技術(shù)含量越來(lái)越高，檢測(cè)器的效率和性也有明顯改進(jìn)，它們?yōu)楣艿赖?nbsp;  運(yùn)行，減少管道事故造成的危害和損失發(fā)揮了重大作用。

2、管道檢測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)介

目前常用的內(nèi)檢測(cè)器主要有基于超聲波原理的檢測(cè)器和基于漏磁原理的檢測(cè)器兩種。超聲波檢測(cè)器利用超聲波直接測(cè)量管道壁厚，從而發(fā)現(xiàn)管道由于腐蝕等原因?qū)е碌谋诤褡兓?；?yōu)點(diǎn)是準(zhǔn)確性高，但要求在檢測(cè)前      管壁的蠟；而漏磁檢測(cè)器是通過(guò)檢測(cè)器上的磁鐵將檢測(cè)器當(dāng)前經(jīng)過(guò)的那段管道磁化，磁力線在管壁中通過(guò)，但當(dāng)管道上有缺陷時(shí)，該缺陷所在之處的磁通量發(fā)生泄漏。檢測(cè)器根據(jù)這一原理將管道上各處磁通量泄漏情況記錄下來(lái)，經(jīng)分析后可確定管道狀況。此檢測(cè)器比較適合我國(guó)原油含蠟較高的特點(diǎn)；但檢測(cè)精度和超聲波檢測(cè)器比較相對(duì)低一些，對(duì)檢測(cè)管道上的軸向裂縫有   困難。但就我國(guó)管道狀況而言，漏磁檢測(cè)器   能滿足YCB齒輪泵管道檢測(cè)和維修的精度要求，在我國(guó)具有廣泛的應(yīng)用前景。

3、海外管道內(nèi)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

用三維圖象直觀顯示管壁缺陷是當(dāng)今   管道內(nèi)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。用超聲波技術(shù)實(shí)現(xiàn)直觀顯示管壁缺陷，比較容易實(shí)現(xiàn)。在這一方面，英國(guó)BG公司和德國(guó)PIPETRONIX公司做的比較好。用漏磁技術(shù)實(shí)現(xiàn)直觀顯示管壁缺陷則比較困難，這是由漏磁檢測(cè)技術(shù)原理決定的。漏磁檢測(cè)器的發(fā)展方向主要在兩個(gè)方面：一是提高檢測(cè)器探頭的質(zhì)量并增加探頭的數(shù)量，這樣就提高了采集數(shù)據(jù)的質(zhì)量和數(shù)量，從而為數(shù)據(jù)分析提供   、   準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；二是提高數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性和自動(dòng)化水平，使之能夠形象直觀地描繪出管道真實(shí)狀況。其中重要的是需要在漏磁與缺陷的對(duì)應(yīng)關(guān)系數(shù)學(xué)模型的研究上不斷作出努力。

由于YCB齒輪泵的突出特點(diǎn)，的眾多學(xué)者都在對(duì)其進(jìn)行研究，研究方向主要集中在以下方面：

1、齒輪參數(shù)及泵體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)；

2、輪齒表面涂覆技術(shù)；

3、YCB齒輪泵液壓力分析及其高壓化的途徑；

4、YCB齒輪泵的噪聲控制技術(shù)；

5、YCB齒輪泵間隙優(yōu)化及補(bǔ)償技術(shù)；

6、困油沖擊及卸荷措施；

7、齒輪泵的壽命及其影響因素研究；

8、齒輪泵的變量方法研究；

9、水介質(zhì)齒輪泵基礎(chǔ)理論研究；

10、齒輪泵流量品質(zhì)研究。

學(xué)者針對(duì)提高YCB齒輪泵工作壓力所產(chǎn)生的兩個(gè)問題主要進(jìn)行了三方面的研究：

1、對(duì)YCB齒輪泵的徑向間隙進(jìn)行補(bǔ)償，徑向間隙泄漏在泵的總體泄漏中占有很大比重；

2、減小YCB齒輪泵的徑向液壓力，如優(yōu)化齒輪參數(shù)、縮小排液口尺寸等；

3、提高軸承承載能力，如采用復(fù)合材料滑動(dòng)軸承代替滾針軸承等。但這些措施都沒從根本上解決問題。

YCB齒輪泵的一個(gè)重要發(fā)展方向就是要提高其工作壓力，而提高工作壓力帶來(lái)的主要問題：

1、軸承壽命縮短；

2、泵泄漏加劇，容積效率下降。其原因就是在齒輪上作用了不平衡的徑向液壓力，工作壓力越高，徑向液壓力越大。